El acuerdo Estados Unidos-México-Canadá incluye una clausula que limita las exportaciones mexicanas de autos y autopartes al mercado estadounidense con la tasa preferencial de la Organización Mundial de Comercio (OMC), si no se cumplen las reglas de origen de este pacto trilateral.

La restricción se aplicaría en el caso de que Estados Unidos determine imponer aranceles globales a sus importaciones automotrices argumentando preocupaciones de seguridad nacional, una tarifa que podría ser de 25% en lugar de la tasa de 2.5% que cobran actualmente las aduanas estadounidenses.

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