Los estados que conforman el sureste del país quieren aprovechar la construcción del Tren Maya para llamar la atención de empresas extranjeras y nacionales que buscan un nuevo lugar en donde establecerse, incluyendo a las que requieren de naves industriales.

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) de Yucatán, por ejemplo, ha realizado giras para salir a buscar empresas interesadas en invertir y establecerse en estos estados, de acuerdo con el presidente del organismo Raúl Asís Monforte González.

Los puertos que hay tanto en Cancún como en Yucatán se destacan como grandes oportunidades no solo para los estados sino también para las empresas, “la cercanía de los puertos permite el desplazamiento de mercancía eficiente”, agrega Raúl Asis.

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La demanda de espacios industriales se ha visto reflejada en la inversión extranjera, “tan sólo en Yucatán, en el tercer trimestre de 2022, de acuerdo con los Indicadores Económicos de Yucatán con información proporcionada del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), hay más de 515.6 millones de dólares en inversión extranjera, esto quiere decir que hubo una variación porcentual de 822% respecto al mismo periodo de 2021”, explica Isabel Young, consultora de proyectos y socia de 1h corporativo, (empresa de renta de naves industriales).

La experta también comenta que para ser más atractivo el sureste, el precio por metro cuadrado de las naves industriales se mantiene accesible, “como la inversión extranjera cada vez es más notoria sí se cotiza en dólares, pero a precios similares como se manejan en el norte del país que es entre 4 y 5 dólares por metro cuadrado”, agrega Isabel Young.

Grandes empresas como Amazon, y Walmart ya están establecidas en partes estratégicas del sur. La mayoría se encuentran en Mérida, cerca de Progreso, por su ubicación.

De acuerdo con el presidente de la CMIC, el interés y atractivo del sur se vio reflejado desde hace cinco años, por lo que ante la demanda de crecimiento, la inversión extranjera y el desarrollo del sector residencial, comercial e industrial, ha desvelado retos que se deben solucionar.

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Agrega que el desarrollo vial es con el fin de favorecer la movilidad del transporte de mercancías para que tengan una salida eficiente y el transporte de los empleados de estas nuevas empresas y fábricas que se están estableciendo.

“Se deben acortar las rutas de cadenas de suministro, por ello el proyecto del viaducto en Progreso, es sumamente importante, porqué permitirá explotar mejor las grandes oportunidades”, explica la entrevistada.

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