Ciudad de México (CDMX) también participa en la atracción de inversiones automotrices, industria que está marcando la pauta en la relocalización de líneas de producción en el país.
El titular de la Secretaría de Desarrollo Económico del gobierno de la capital del país, Fadlala Akabani, adelantó que la entidad podría recibir la inversión de una empresa coreana dedicada a la producción de semiconductores, pero omitió mayores detalles.
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Akabani refirió que de las 400 empresas que la Secretaría de Economía ha mencionado que pretenden instalarse en el país, bajo la tendencia del nearshoring, 40 de ellas lo harían en CDMX, es decir, compañías que no requieren de grandes espacios de inmuebles industriales, de sectores como eléctrico, electrónico, logístico y otros de manufactura ligera.
Para apuntalar el atractivo de CDMX en la atracción de estas inversiones, el gobierno de la ciudad recientemente firmó un convenio con el Clúster Automotriz Estado de México, con el objetivo de conformar el Clúster Automotriz México (CLAUT México).
Este organismo de integración público y privado pretende dar más visibilidad a los beneficios y oportunidades que ofrece la región. De hecho, el funcionario estimó que en los próximos ocho años la región del Valle de México podría recibir al menos 12 mil millones de dólares en inversión extranjera directa enfocada al sector automotor.
El funcionario afirmó que en CDMX al menos unas 154 empresas están relacionadas con la fabricación de automóviles y camiones (nueve son oficinas centrales, 127 fabricantes de autopartes y 18 fabricantes de remolques y carrocerías).
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A pregunta expresa por parte de T21 sobre si la conformación del CLAUT México serviría para solicitar apoyo a los gobiernos locales para realizar mejoras en la infraestructura para las actividades logísticas, e incluso para detener los temas de inseguridad en las carreteras, la titular del Clúster Automotriz Estado de México, Elisa Crespo, indicó que se buscará ir de la mano para ir resolviendo estos temas que enfrenta la industria.
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