Empresas armadoras y proveedores han confirmado, a través de numerosas inversiones anunciadas para el país en 2023, que las oportunidades derivadas del nearshoring han convertido a México en un punto clave para la movilidad eléctrica.

México se proyecta como uno de los principales productores de autos híbridos y eléctricos, sólo después de Brasil, en la región de América Latina.

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Algunas de las inversiones más importantes se han anunciado por parte de compañías que ya tienen plantas ensambladoras en el territorio nacional, pero también se han hecho anuncios de construcción de nuevas plantas (el caso de Tesla en Nuevo León).

De acuerdo con proyecciones del Área de Inteligencia de Negocios de Directorio Automotriz, la fabricación de vehículos eléctricos en el país aumentará 179% al cierre del 2023; mientras que la comercialización podría más que duplicarse con la llegada de nuevas marcas chinas.

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En el 2023 se anunciaron las inversiones de Tesla por 5 mil millones de dólares, Jetour por 3 mil millones de dólares, BMW por 860 millones de dólares y Stellantis por 200 millones de dólares. Ya en el 2022 Volkswagen señalaba inversiones por 763 millones de dólares, en tanto que en el 2021 General Motor hacía lo propio con el anuncio de su inversión en suelo mexicano por mil millones de dólares.

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