La electromovilidad es tema recurrente para la planeación de ciudades y pasa a ser una alternativa sustentable de movilidad urbana. La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz en conjunto con los gobiernos, ha asumido el reto de promover políticas públicas que faciliten la electrificación de la flota y la movilidad sustentable. 

Recientemente el presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Francisco N. González Díaz, destacó el compromiso de la Agencia Internacional de Energía, de la cual México es miembro, de alcanzar la meta del 60% de vehículos eléctricos nuevos en el mercado para 2030.

Se espera que para 2030 todo Europa y Estados Unidos ya se muevan en este tipo de vehículos que, entre otras bondades, no generan emisiones contaminantes, sufren menos averías mecánicas, no requieren de mantenimiento, no pagan impuestos como tenencia y verificación y, en algunas ciudades y países, su compra tiene incentivos o facilidades de financiamiento ya sea público o privado.

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Nazareth Black, CEO de la marca de autos mexicanos eléctricos Zacua desarrolla algunos puntos de relevancia, donde señala que todas las armadoras del mundo aceleran sus procesos para la llegada de este tipo de autos. Los países desarrollados en Europa, Asía y América del Norte trabajan para que el 100% de su padrón vehicular sea eléctrico en el año 2030. Incluso en México, ya hay muchas opciones en el mercado.

Atrás va quedando el enunciado de que son autos costosos, comparado con el mantenimiento y costo de la gasolina a la larga es mejor optar por un crédito y adquirir un auto eléctrico que podrá costar 500 mil pesos en el crédito general, pero a partir de ahí los gastos son mínimos.Además, poco a poco la Ciudad de México desarrolla infraestructura actualmente hay cerca de 200 electrolineras (puntos de carga). 

Actualmente la Asociación Mexicana de la industria Automotriz (AMIA)  y la Industria Nacional de Autopartes (INA) trabajan en la transición hacia la electromovilidad, por lo que exponen que es urgente que México se sume a la lista de países con compromisos y políticas públicas integrales que promuevan la electrificación del parque vehicular de la mano de la industria automotriz mexicana.

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En junio de este 2022, la venta de vehículos híbridos y eléctricos fue de 3,745 unidades, compuestas por 284 eléctricos, 312 híbridos conectables y 3,149 híbridos. De enero-junio de 2022 se comercializaron 23,026 vehículos con este tipo de tecnologías, los cuales representaron el 4.4 por ciento de las ventas totales de vehículos ligeros en el país durante el mismo periodo.

México cuenta con algunos incentivos como son: descuento de 20 por ciento en vialidades con peaje como los segundos pisos de la Ciudad de México y Estado de México; tarifa preferencial de electricidad para estaciones de recarga domiciliaria; instalación gratuita de medidores de recarga domiciliaria; exención de pagos del impuesto sobre automóviles nuevos (ISAN) y del impuesto a la tenencia en los estados en donde existe; así como la deducibilidad de hasta 250 mil pesos para personas morales.

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