México aumentó 10 puntos porcentuales su presencia en la participación del mercado de autopartes de Estados Unidos durante la última década, pero con el T-MEC se espera que escale su posición y absorba un mayor porcentaje, al sustituir las importaciones estadounidenses procedentes de China, Alemania, Japón y Corea, proyectó Óscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

A la fecha, México es el principal proveedor de partes y componentes automotrices de Estados Unidos, con el 38% de las importaciones que realiza el vecino del norte, mientras que China se estancó con el 9%, Japón posee el 8.3%, Alemania 6.6% y 5.3% de Corea.

Las automotrices instaladas en México, como BMW, Audi, Nissan, Mazda y KIA ya trabajan con sus proveedores de sus naciones con plantas en México para localizar más suministros en el país y hacer frente a la escasez de producción de componentes provenientes de sus plantas asiáticas.

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