El mercado industrial de Puebla había cerrado el 2021 con una demanda anual de 90 mil metros cuadrados, superior a la registrada en periodos anteriores, lo que incide en que la vacancia para abril del 2022 haya disminuido al 2%, en medio de unos precios de renta al alza que han registrado un incremento anual del 8.2% en el precio de renta.

El promedio de la vacancia actual describe dos realidades diferentes donde los corredores como Huejotzingo y Autopista México-Puebla, que concentran el 93 del inventario, tienen una vacancia de 1.9% y 1.5%, en tanto que el corredor Puebla-Tlaxcala supera el 8% de espacios vacantes con respecto a su inventario, totalizando cerca de 12 mil metros cuadrados.  

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La distancia que separa a esta entidad de la capital del país de 157 kilómetros de vialidad, para un recorrido de poco más de dos horas, la configura como un importante hub de distribución hacia el este con Hidalgo y al Puerto de Veracruz enlace comercial de moderna infraestructura que lo ubica como líder nacional de los sectores agrícolas, automotrices y de contenedores hacia el Golfo de México.  

Casos como el de Pepsico que anunció en el último trimestre del 2021 la inversión mil 700 millones de pesos en su nuevo centro logístico en Huejotzingo, que le permitirá resolver las necesidades de distribución y de intercambio de producto para las regiones centro y sureste del país, son referentes del potencial logístico en la entidad.

Otro fenómeno observado durante los recorridos de los últimos trimestre es el surgimiento de bodegas clase B que una vez edificadas permiten su comercialización por fracciones, siendo este un producto inmobiliario de alta deseabilidad para pequeños centros de distribución. 

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Este es el caso del Parque Industrial Jint, sobre el corredor Autopista México-Puebla, donde actualmente avanza en construcción una nave especulativa de 5 mil metros cuadrados, que aún no aparece disponible en el mercado.

En la actualidad solo se encuentran disponibles pocas naves industriales, en tamaño que van desde 2.5 a 12.5 mil metros cuadrados y las construcciones que están en proceso alcanzan apenas los 18 mil metros cuadrados. 

En caso de seguir avanzando la demanda con el ritmo que pudimos observar en el 2021 el mercado estaría requiriendo de mayores inversiones por lo que serían insuficientes las opciones que ahora se edifican, proyectando así incrementos en los precios de renta en medio de un entorno de alta inflación.

El escenario proyectado para mediados del 2022 apunta a la llegada de nuevas inversiones donde cada vez es menor la disponibilidad tanto en espacios clase A como B.