El Tratado comercial México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y la pandemia están generando una nueva tendencia en inversión industrial que apunta a que las cadenas de producción se encuentren lo más cerca posible al comprador final, es decir, nearshoring. 

De acuerdo con Solili, entre los corredores beneficiados durante el 2020 se encuentran Monterrey, Nuevo Laredo, Reynosa, Saltillo, Ciudad Juárez, Tijuana, Hermosillo y Nogales.

De acuerdo con el reporte industrial del cuarto trimestre de 2020, Monterrey cerró con una demanda bruta de 195 mil metros cuadrados, es decir 58% más en comparación con el mismo periodo del año pasado, demanda impulsada por empresas del sector logístico, retail, automotriz, aunque principalmente el manufacturero.

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Mientras que Tijuana tuvo un crecimiento anual de 43% en su demanda bruta. En el caso de Ciudad Juárez y Chihuahua absorbieron 43 mil metros cuadrados de empresas logísticas, automotriz y manufactura.

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En el mediano plazo, según Solili, los corredores beneficiados será la zona del bajío y en periodos posteriores la zona sureste del país, la cual apunta a obtener incentivos para el desarrollo de polos logísticos y de manufactura, principalmente por el crecimiento de ciudades como Cancún.

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