El mercado inmobiliario industrial de Tijuana cerró el año 2021 con un importante incremento de su demanda bruta anual del 63% si se compara con el 2020. 

Específicamente el último trimestre del año registró un incremento aún mayor del 86% con respecto al mismo periodo del 2020, resultado principalmente por los requerimientos de empresas de giro logístico, automotriz, aeroespacial, manufacturero y de la industria de empaquetado. 

El fuerte impulso de la demanda en este importante mercado fronterizo ha activado en los desarrolladores la señal clara de arranque de construcción a lo largo del año. 

Las cifras de construcción nos señalan que se ha alcanzado la mayor cuantía de los últimos años durante el mes de Octubre del 2021 donde poco más de 530 mil metros cuadrados se encontraban simultáneamente en construcción, aunque en diferentes etapas de desarrollo y con diversas fechas de finalización.

Entre octubre y diciembre del 2021 ya diversos proyectos culminados se incorporaron al inventario dejando en ejecución 435 mil metros cuadrados que aún avanzan al inicio del 2022. 

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Cuando ponemos foco en lo que actualmente se construye podemos constatar que los proyectos especulativos duplican a los proyectos hechos a la medida o BTS en lo referente al número de construcciones, pero si analizamos las cantidades ambas modalidades se equilibran donde la apuesta especulativa supera muy ligeramente al metraje que se edifica de los BTS.

Esta destacada participación de proyectos especulativos de la mano de desarrolladores de la talla de Prologis, Vesta y Meor, con amplio predominio de proyectos Clase A, es señal de un mercado competitivo que va tomando el pulso del equilibrio requerido entre oferta y demanda. 

Otro indicador de actividad muy relevante pasa a ser el precio promedio de renta que refleja un incremento que supera el 16% a lo largo del 2021 para cerrar por encima de los 6 dólares por metro cuadrado mensual. 

Los principales corredores que concentran la actividad constructiva en la entidad son El Florido-Boulevard 2000 y Pacifico Nórdika que en su conjunto agrupan 98% de las áreas que se edifican. 

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En cuanto a las dimensiones de las naves existe una variada oferta de tamaños que van desde los 3 mil hasta 52 mil metros cuadrados, aunque la mayor concentración cercana al 60% entre 7 y 25 mil metros cuadrados. 

La nula vacancia exhibida en Tijuana, que a Diciembre del 4T 2021 equivale a medio punto porcentual señala 0.1% y 1.4% en los corredores de principal actividad constructiva, como son El Florido-Boulevard 2000 e Insurgentes-El Águila promediados con otros de vacancia nula como son los corredores Otay-Alamar, El Lago y La Mesa-Vía Rápida

Las proyecciones para el 2022 seguirán siendo positivas ante un escenario de alta inflación y donde los inventarios en Estados Unidos se han ido agotando lo que permite potenciar a los principales mercados mexicanos de la frontera.